磨損問題

　　磨損作為軸承座最為常見的問題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。

修復(fù)方法

　　傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長。而采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，既無熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性?，F(xiàn)場修復(fù)，避免機(jī)加工的方法，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。

修復(fù)過程

　　非常簡單，一般只需四步：

　　1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣；

　　2.調(diào)和修復(fù)材料；

　　3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí)；

　　4.等待材料固化，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。

　　一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等“先進(jìn)”技術(shù)省時(shí)省力，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。